คำแนะนำ

โพลีอาคริลาไมด์(PAM ) เป็นที่รู้จักกันมานานว่า "ความช่วยเหลืออุตสาหกรรมที่หลากหลาย" มีบทบาทที่จำเป็นในการบำบัดน้ำการสกัดน้ำมัน การผลิตกระดาษ และด้านอื่น ๆ อีกมากมาย เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของเฮนาน seccoบริษัท เทคโนโลยีการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม จำกัด โพลีอาคริลาไมด์ได้แสดงความแข็งแรงทางเทคนิคและมูลค่าตลาดที่แข็งแกร่งในการบำบัดน้ำเสียแบบดั้งเดิม ขอบคุณสมบัต อย่างไรก็ตาม ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในวิทยาศาสตร์วัสดุและเทคโนโลยีวิศวกรรม ขอบเขตการใช้งานของ polyacrylamide กําลังถูกกําหนดใหม่ มันกําลังเคลื่อนย้ายจากสารเคมีบำบัดน้ำไปยังชั้นหน้าข

Polyacrylamide เป็นโพลีเมอร์โมเลกุลสูงเชิงเส้นที่ละลายน้ำได้โดยการโพลีเมอร์ของโมโนเมอร์อะคริลาไมด์ กลุ่มที่ใช้งานในโซ่โมเลกุลของมันสามารถดูดซับและสร้างสะพานอนุภาคดิน สร้างโครงสร้างเครือข่ายสามมิติ ที่ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลและความทนทานของดินอย่างมาก บทความนี้ตรวจสอบระบบการใช้งานใหม่ของ polyacrylamide ในการก่อสร้างถนน โดยสำรวจว่าวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนี้กําลังปรับปรุงโลจิกพื้นฐานของการก่อสร้าง

1. การเพิ่มความมั่นคงของย่อยเกรด: จากการรักษาดินอ่อนไปยังการปรับปรุงดินพิเศษ

ชั้นใต้เป็นพื้นฐานของโครงการถนนใด ๆ และความสามารถในการรับของมันและความมั่นคงของน้ำกําหนดอายุการใช้งานของถนนและความปลอดภัยทางจราจรโดยตรง ในการก่อสร้างช่องทาง พื้นฐานสะพานจะต้องฝังอยู่ในดิน และความสามารถในการแบกของดินเป็นสิ่งสำคัญต่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของสะพาน วิธีการเสริมแรงย่อยแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่พึ่งพาวัสดุอินทรีย์ เช่นซีเมนต์และมะนาว อย่างไรก็ตาม วิธีเหล่านี้ไม่เพียง แต่ใช้พลังงานมาก และสร้างการปล่อยคาร์บอนสูง แต่ยังมักจะทำงานไม่ดีเมื่อรักษาดินพิเศษบางชนิด

โพลีอาคริลาไมด์ เป็นสารเสถียรของดินโพลีเมอร์ชนิดใหม่ กําลังเติมช่องว่างทางเทคนิคนี้ การศึกษาแสดงให้เห็นว่าหลังจากฉีด PAM เข้าสู่ดิน โซ่โมเลกุลของมันสามารถสร้างสารที่เหมือนเจล ช่วยให้อนุภาคดินเชื่อมต่อกันอย่างแน่นอน ดังนั้นเพิ่มความสามารถในการแบริ่งโดย วิธีการปรับปรุงนี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะสําหรับพื้นฐานดินอ่อนหรือพื้นฐานที่ไม่สม่ำเสมอ ในระหว่างการก่อสร้าง วิศวกรเพียงแค่ต้องผสม PAM กับน้ำ และสเปรย์ หรือฉีดมันในดิน วิธีการก่อสร้างที่ไม่รุกรานนี้ไม่เพียง แต่ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก แต่ยังลดเวลาการก่อสร้างอย่างมาก

ในพื้นที่ดินเกลือ แนวโน้มของดินที่จะแตก ได้ทําให้การก่อสร้างทางหลวงเป็นเวลานาน เพื่อแก้ปัญหานี้ นักวิจัยได้ใช้โพลีอาคริลาไมด์เป็นโพลีเมอร์ที่ละลายน้ำ เพื่อปรับเปลี่ยนสารเติมต่างๆ บนถนนใต้ดินเกลือ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการบีบอัดและความต้านทานการแตก ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าเมื่อส่วนมวล PAM เพิ่มขึ้น ทั้งขอบเขตของเหลวและขอบเขตพลาสติกของตัวอย่างดินเกลือเพิ่มขึ้นอย่างมาก การวิเคราะห์ปริมาณของรูปแบบแตกเปิดเผยว่าการเพิ่ม PAM จะลดความเครียดในการหดตัวและข้อบกพร่องหรือรูขุมขุมในดินเกลือมีประสิทธิภาพ

ในพื้นที่ดินแช่แข็งตามฤดูกาล วงจรแช่แข็ง-ละลายเป็นอันตรายโดยเฉพาะต่อพื้นที่ย่อย การศึกษาที่ตีพิมพ์ในปี 2024 พบว่าการรวมโพลีอาคริลาไมด์กับเส้นใยฟางและถ่านชีวภาพเป็นสารเสถียรของดิน (BPS) ได้ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลและความต้านทานต่อการแช่แข็งและละ ความแข็งแรงในการบีบอัดที่ไม่จํากัด 28 วันของดินที่ได้รับการรักษาด้วย BPS ถึง 565.42 kPa และโมดูลการผิดปกติถึง 17.24 MPa 3.36 และ 6.05 เท่าของตัวอย่างที่ไม่ได้รับการรักษาตามล อัตราการสูญเสียความแข็งแรงที่เกิดจากวงจรแข็งและละลายต่ำกว่าดินธรรมชาติ 49.3% การสแกนอิเล็กทรอนกล้องจุลทรรศน์เปิดเผยกลไกที่มีเสถียรภาพสามแบบของ "การเติม-การปูนซีเมนต์-การเสริม" ที่โซ่โมเลกุล PAM สร้างการเชื่อมต่อเส้นใยและโครงสร้างฟิล์มเจลระหว่างอนุภาคดิ

2. การกำจัดสีเขียวของโล่โคลนและสารละลายของเสีย: เปลี่ยนของเสียเป็นสมบัติ

ด้วยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของจีนอย่างต่อเนื่อง การก่อสร้างโล่อุโมงค์ พื้นฐานเสาเจาะสะพาน และกิจกรรมก่อสร้างอื่น ๆ สร้างสารละลายของเสียและโคลนโล่ใน ขยะเหล่านี้มีลักษณะด้วยปริมาณน้ำสูง ขนาดอนุภาคที่ละเอียด และปริมาณดินดินสูง การปล่อยโดยตรงจะทําให้เกิดมลพิษสิ่งแวดล้อมอย่างรุนแรง และการเสียทรัพยากร วิธีการกำจัดขยะเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพ และบรรลุการใช้ทรัพยากรได้กลายเป็นความท้าทายที่สําคัญในการก่อสร้างถนน

โพลีอาคริลาไมด์ ด้วยคุณสมบัติในการเผาะและลดน้ำที่มีประสิทธิภาพ ให้คําตอบที่เหมาะสม การศึกษาเกี่ยวกับการลดน้ำของสารละลายของเสียจากการก่อสร้างพื้นฐานเสาสะพานในพื้นที่บางอย่างของจังหวัดเจียงซีแสดงให้เห็นว่า PAM แอนิออนิก, PAM แคทิออนิก และ PAM ที่ไม่ใช่ไออนิกทั้งหมดแสดงผลการลดน้ำที่สําคัญที่สุดที่ความเข้มข้น 0.2% ตามมวล ด้วยการเพิ่มเติมเล็กน้ Anionic PAM มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ด้วยความมุ่งมืดลดลงเป็น 20 NTU หลังจาก 2 ชั่วโมง อนุภาคละเอียดรวมเป็นกลุ่มใหญ่ขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ และขนาดอนุภาค D90 เพิ่มขึ้นจาก 15.10 μm เป็น 25.50 μm เพิ่มขึ้น 68.9%

ในวิศวกรรมโล่อุโมงค์ การวิจัยที่คล้ายกันได้บรรลุความก้าวหน้า เพื่อแก้ปัญหาความยากในการแยกสารละลายของเสียที่มีน้ำสูง และมีดินดินสูงจากอุโมงค์โล่ของสารละลายในโครงการ Jiangyin Second Cross-River Passage นักวิจัยได้ดําเนินการทดสอบอย่างเป็นระบบโดยใช้ anionic polyacrylamide, polyaluminum chloride และสารละลายอื่ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าการรวมกันของ flocculants อินทรีย์และอินทรีย์ทํางานดีที่สุดสําหรับการลดน้ำ, บรรลุอัตราการลดน้ำใน 90 นาที 29.6% และลดความมุ่นวนเหนือของน้ำ การศึกษายังเปิดเผยว่าผลการลดน้ำของสารผสมผสาน flocculant ส่วนใหญ่ถูกปกครองโดยการดูดซับของโซ่ยาว PAM anionic ซึ่งให้พื้นฐานทางวิทยาศาสตร์สําหรับการแยกโคลนและน้ำที่มีประสิทธิภาพและการลดน้

ที่น่าสนใจยิ่งกว่านี้คือการนวัตกรรมของโพลีอาคริลาไมด์ในการกำจัดโคลนโล่มากกว่า "การรักษา" ของตัวเอง สิทธิบัตรสําหรับ "สีเขียว flocculant โคลนสลายได้และวิธีการเตรียมของมัน" ที่ยื่นโดย China Railway No.4 Engineering Group Co., Ltd. รวมโพลีอะคริลาไมด์กับวัสดุนาโนที่สลายได้ด้วยแสง ภายใต้สภาพแสง PAM ที่เหลือสามารถย่อยสลายเป็นโมเลกุลขนาดเล็กที่ไม่เป็นอันตรายเช่น CO ₂ และน้ํา ที่ทําให้การสกัดสารเติมที่สามารถใช้ใหม่ได้จากขยะที่มีน้ําสูง และเป็นตัวอย่างสําหรับเศรษฐกิจวงจรสีเขียวในการก่อสร้างถนน

ในด้านวิศวกรรมจริง ในระหว่างการก่อสร้างทางหลวง Shaanxi Meixian-Taibai PAM ถูกเพิ่มเพื่อทำความสะอาดน้ำที่เข้ามาในอุโมงค์ โดยรักษาน้ำประมาณ 25,400 ลูกบาศเมตรต่อวัน นี้ประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาการปล่อยทุกวันและบรรลุสัญญาณทางสิ่งแวดล้อมของ "ไม่มีมลพิษในระหว่างการก่อสร้าง" ประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จนี้ให้รูปแบบทางเทคนิคที่สามารถซ

3. การป้องกันสิ่งแวดล้อมของถนนลาด: ชนะสำหรับความปลอดภัยทางวิศวกรรมและการฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม

ในการก่อสร้างทางหลวงบนภูเขา การฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม และการอนุรักษ์ดินบนลานสูงและชันมีความท้าทายมานานแล้ว วิธีการสนับสนุนแบบดั้งเดิม เช่น การตัดตาข่ายลวดสามารถรับประกันความมั่นคงทางชันในระยะสั้น แต่ได้รับผลกระทบสีเขียวที่ไม่ดีและประโยชน์ทางสิ่ ในพื้นที่ดินแช่แข็งตามฤดูกาล วงจรแช่แข็งและละละลายอย่างรุนแรงทําให้ลาดหินสูงและชันที่มีแนวโน้มสูงสําหรับการลื่นและการล่มลง

การใช้โพลีอาคริลาไมด์ในการปกป้องสิ่งแวดล้อมของชันสูงและชันแสดงศักยภาพทางเทคนิคที่ยิ่งใหญ่ การศึกษาเกี่ยวกับการฟื้นฟูทางนิเวศของชันหินสูงและชันในพื้นที่ดินแข็งตามฤดูกาลพบว่าการใช้ polyacrylamide รวมกับ carboxymethyl cellulose (CMC) เป็นสารปรับปรุงดินเพิ่มความแข็งแรงในการตัด, ความมั่นคงของน้ํา, ความต้านทานการแข็งและการละลา การสแกนอิเล็กทรอนกล้องจุลทรรศน์เปิดเผยว่าฟิล์มเจลที่เกิดขึ้นโดย polyacrylamide และ CMC ให้ "สะพาน" และความเชื่อมโยงระหว่างอนุภาคดิน ดังนั้นเพิ่มความมั่นคงของดินโด การศึกษากําหนดอัตราการใช้ PAM ที่ดีที่สุดคือ 3% ซึ่งโครงสร้างดินถูกปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ยับยั้งการเติบโตของ การศึกษาการใช้งานในพื้นที่เพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่าดินที่ได้รับการปรับปรุง PAM สามารถยึดมั่นในชันหินสูงและชัน ด้วยการเติบโตของพืชที่ดีที่ยืนยันตามวงจรแข็งและละลายห้าเดื

สําหรับการควบคุมการกัดกร่อนของดินบนลานฝั่งและลานตัด PAM ยังได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม การศึกษาฝนตกในสนามบนถนนใหญ่และฝาครอบฝังขยะในสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่าการใช้โพลีอาคริลาไมด์แอนิออนิกช่วยลดการสูญเสียดินทั้งหมด 40% ถึง 54% ในขณะที่ส่งเสริมการ การศึกษาระบุว่าบนความชันมาก - โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีอัตราส่วนความชัน 2: 1 ถึง 3: 1 - การใช้ PAM ให้การป้องกันดินที่มีประสิทธิภาพในช่วงเวลาที่สําคัญในการสร้างพืช ลดความเสียหายและค่าใช้จ่ายในการแก้ไขในสถานท

4. การควบคุมฝุ่นถนน: โซลูชั่นสีเขียวสำหรับการจัดการฝุ่นหนี

ถนนเดินทางในพื้นที่เหมืองแร่เปิด และถนนเข้าถึงการก่อสร้างชั่วคราวเป็นแหล่งของฝุ่นหนีหลัก นี่เป็นความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับถนนขนส่งเหมืองแร่ที่ขนส่งยานพาหนะหนัก ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงแห้ง การระเหยน้ำจากพื้นผิวถนน สูงม การฉีดน้ำแบบดั้งเดิมเพื่อปราบปรามฝุ่นไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพจํากัด แต่ยังใช้น้ำจำนวนมาก สถิติแสดงให้เห็นว่าฝุ่นจากอุปกรณ์ขนส่งที่เป็นส่วนใหญ่ที่สุดของการสร้างฝุ่นในเหมืองแร่เปิด ด้วยฝุ่นเหมืองแร่มากกว่า 80% ที่มาจากฝุ่นถนนที่ถูกเตะโดยยานพาหนะท

สารกันฝุ่นที่ใช้สารชื้นที่มีโพลีอะคริลาไมด์เป็นส่วนประกอบสำคัญ ให้คําตอบสีเขียวที่ยั่งยืน การศึกษาเกี่ยวกับถนนลากในเหมืองถ่านหินเปิดหลุมแสดงให้เห็นว่าสารป้องกันฝุ่นที่ชื้นที่สร้างขึ้นด้วยกลิเซอรินเป็นความชื้น โซเดียม dodecylbenzenesulfonate เป็นสารชื้น และโพลีอาคริลาไมด์เป็นสารแข็งเป็นฟิล์มบางบนพื้นผิวถนนที่ให้ทั้งการเก ข้อมูลการทดสอบอุตสาหกรรมในสนามแสดงให้เห็นว่าฝุ่นทั้งหมดและความเข้มข้นของฝุ่นที่หายใจได้ทั้งในส่วนที่รับภาระและที่ไม่รับภาระที่ฉีดด้วยสารยับยั้งต่ำกว่าส่วนที่ฉีดด้วยน้ำทั่วไป ปริมาณความชื้นเฉลี่ยของดินหลังจากการใช้สารยับยั้งมากกว่าสองเท่าของส่วนที่ฉีดน้ำปกติและเวลาการยับยั้งฝุ่นที่มีประสิทธิภาพต่อการใช้งานถึง 3 ถึง 4 วัน PAM มีบทบาทหลักในการแข็งขึ้นฝุ่น โซ่โพลิเมอร์ยาวของมันดูดซับและรวมอนุภาคฝุ่นละเอียดเป็นกลุ่มที่ใหญ่กว่า บรรลุผลการกดขึ้นที่สําคัญ ทําให้เหมาะสูงสําหรับการควบคุม

5. ปรับปรุงประสิทธิภาพถนนคอนกรีต: ทำให้ถนนที่ทนทานมากขึ้น

ในโครงการถนนที่มีคุณภาพสูง เช่น ช่องทางและอุโมงค์ การทํางานของคอนกรีตมีผลต่อคุณภาพและความปลอดภัยทางวิศวกรรมโดยตรง การใช้โพลีอาคริลาไมด์เป็นสารเติมแต่งคอนกรีตกําลังขยายขอบเขตประสิทธิภาพของการก่อสร้างถนน เมื่อ PAM ถูกเพิ่มลงในคอนกรีต การกระทําความหนาที่มีประสิทธิภาพของมันจะเพิ่มความสมบูรณ์ของคอนกรีต และลดความต้องการน้ํา ดังนั้นจะลดการหดตัวของคอนกรีต นี่ไม่เพียง แต่ปรับปรุงความแข็งแรงในการอัดและความดึงของคอนกรีต แต่ยังยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานถนนอย่างมาก

โพลีอาคริลาไมด์ยังป้องกันการระเหยน้ำอย่างรวดเร็วเกินไปจากคอนกรีตในระหว่างการก่อสร้าง มันสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวคอนกรีต ช้าลงกระบวนการระเหย และป้องกันการแตกที่เกิดจากการสูญเสียความชื้นอย่างรวดเร็ว - คุณสมบัติที่มีคุณค่าโดยเฉพา ในขณะเดียวกัน PAM ปรับปรุงการยึดติดของคอนกรีต ลดความเสี่ยงของการลื่นในระหว่างการวางคอนกรีตในความสูง ดังนั้นจะให้การสนับสนุนทางเทคนิคใหม่สําหรับการจัดการความปลอดภ

ในแง่ของการปรับปรุงความทนทานของถนนดินที่มีเสถียรภาพด้วยซีเมนต์ นักวิจัยในประเทศยังได้ก้าวหน้าที่สําคัญ เพื่อแก้ไขความทนทานที่ไม่ดีของดินที่มีเสถียรภาพด้วยซีเมนต์ธรรมดา นักวิจัยเพิ่ม polyacrylamides ที่มีคุณสมบัติการดูดซึมน้ำที่แตกต่างกันในทรายที่มีเสถียรภาพด้วยซีเมนต์ และดําเนินการทดส ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าการเพิ่ม PAM ไม่เพียงแต่เพิ่มความแข็งแรงของดินที่มีเสถียรภาพด้วยซีเมนต์เท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความต้านทานต่อความเสียหายของวงจรแห้ การสแกนอิเล็กทรอน กล้องจุลทรรศน์ยืนยันว่า PAM สร้างโครงสร้างเครือข่าย "PAM ปูนซีเมนต์ อนุภาคดิน" ที่รวมกันในดินที่มีเสถียรภาพด้วยปูนซีเมนต์ ให้พื้นฐานโครง

6. มุมมองและข้อสรุป

การใช้โพลีอาคริลาไมด์ในการก่อสร้างถนนกําลังผ่านการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งจาก "สารเสริม" เป็น "วัสดุที่มีฟังก์ชั่นหลัก" มองไปข้างหน้า ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในการออกแบบโครงสร้างโมเลกุลและเทคโนโลยีวัสดุคอมโพสิต วัสดุ PAM ที่มีฟังก์ชั่นพิเศษจะยังคงปรากฏขึ้น: โพลีอาคริลาไมด์ที่มีความต้านทาน

สําหรับภาคก่อสร้างถนน มูลค่าของ polyacrylamide ไม่เพียงแค่ในการปรับปรุงคุณภาพทางวิศวกรรม แต่ยังในการให้เส้นทางทางเทคนิค "สีเขียวและยั่งยืน" ตั้งแต่การปรับปรุงความมั่นคงในระดับต่ำไปจนถึงการทำความสะอาดสารละลาย ตั้งแต่การป้องกันความชันถึงการป้องกันฝุ่น และการเพิ่มประสิทธิภาพของคอนกรีต PAM กําลังเปลี่ยนความส ในฐานะบริษัทเทคโนโลยีสูงที่เชี่ยวชาญใน R & amp; D และการผลิต polyacrylamide และ flocculants โพลีเมอร์อื่น ๆเฮนาน Seccoบริษัท เทคโนโลยีการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม จำกัด จะยังคงมุ่งเน้นในด้านที่ทันสมัยของ "การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม + โครงสร้างพื้นฐาน" ด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงและโซลูชั่นทางเทคนิค